O guia oficial do Rio de Janeiro apresenta uma infinidade de destinos que agradam a todos os gostos. São mais de cem páginas divulgando eventos, exposições, restaurantes, pontos turísticos, passeios a pé, de carro, de barco, de helicóptero# Mas, se você for à Cidade Maravilhosa - especialmente na primeira visita - e não encontrar tempo para "dar uma de turista", que tal abdicar da tradicional visita ao Cristo Redentor e do passeio de bondinho do Pão-de-açúcar? Embora sejam experiências agradáveis, nada parece ser mais gratificante do que voar como um passarinho.

De braços abertos para a felicidade: nossa repórter experimentou o céu carioca Foto: Ricardo Hamond/Divulgação

Quando se pensa em voo de Asa Delta, é comum sentir uma sensação de medo e insegurança. Mas, basta procurar um instrutor que se preocupe, no mínimo, com a manutenção preventiva de seu aparelho que, certamente, você desfrutará de um passeio relaxante, seguro e inesquecível. Na verdade, seu primeiro voo a bordo de asa delta marcará a primeira aula de um curso. "Faço voos há 23 anos e nunca me envolvi em acidentes", di\ o instrutor de voo livre Ricardo Hamond. Foi em sua companhia que esta repórter fez a 'aula inaugural' na primeira ida à cidade.

Dentre as várias empresas que prestam o serviço, o importante é escolher aquela que ateste o bom estado do aparelho e da vela. Ricardo é um dos poucos a trocar de asa todos os anos. "Sempre compro um aparelho novo e normalmente repasso o anterior a outros instrutores. Alguns utilizam a mesma asa por vários anos, apenas substituindo a vela. Prefiro a troca completa por considerar uma medida importante ao prezar pela segurança", destacou.

Existem na cidade cerca de 50 instrutores aptos a realizar cursos. Os voos livres duplos e solos, com ou sem experiência, saem de um único ponto do Rio de Janeiro: topo da Pedra da Gávea, 700 metros acima do nível do mar. A aventura já começa no percurso e, apesar de a duração do voo - desde a decolagem até o pouso na areia da bela praia de São Conrado - ser de apenas 20 minutos, em média, é preciso reservar algumas horas ao passeio. A empresa contratada oferece também o traslado.

Estão aptos a voar pessoas com mais de 18 anos. Se a preocupação é a obesidade, aqueles com mais de 100 kg também podem participar. Neste caso, todas os fatores para um voo seguro devem ser considerados. A mesma recomendação vale para os que têm mais de 60 anos. "Já levei até senhores com mais de 80 anos", citou Hamond, enfatizando ainda que "é um esporte de muito equilíbrio psicológico". E, se por acaso, as condições climáticas forem um impedimento, o aluno - seja ele qual for - não voará ou pagará nada.

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Sensação de "passarinho" por mais de meia hora