Ipojuca (PE) - Em Porto de Galinhas, litoral Sul de Pernambuco, o sol, meio preguiçoso, demorou a aparecer na terça-feira passada. O dia de chuva anunciava as primeiras impressões ao volante do novo Saveiro, carro que faltava ao line up da Volkswagen. Na matemática do fabricante alemão, com três opções de modelos, a 1.6 básica (R$ 30.990), 1.6 cabine estendida (R$ 33.690) e a Trooper, topo de linha (de R$ 36.440 a R$ 39.990), a Saveiro enfrentará de peito aberto, a partir da próxima semana, a concorrência e deve, logo em breve, tomar o posto da Chevrolet Montana. A Fiat é líder com o Strada e seus 56% do mercado das pequenas. É importante lembrar que quase tudo no carro é opcional e os valores acima devem acrescentar R$ 3,5 mil do conjunto ar-condicionado, trio elétrico e o mimo da chave tipo canivete.

Expectativa do mercado é de que o modelo tome o posto da Chevrolet Montana Foto: Ricardo Hirae/Divulgação

A Saveiro é maior 29 mm mais alta, elegante, "musculosa" da porta para trás, destaca um vinco lateral alto, a traseira é larga, as lanternas maiores e a tampada caçamba, com chave, revela a preocupação com a segurança e mostra fino acabamento. A peça tem outra novidade que é o suporte de abertura com mola a gás que facilita seu manuseio.Tudo é muito prático para carregar o compartimento que leva até 700 Kg no modelo estendida e 715 Kg no simples.

O estepe posicionado no piso inferior da caçamba é prático, e o dono do carro vai precisar de menos de um minuto para baixá-lo. Detalhe que você já conferiu com exclusividade, na quinta passada, quando revelamos alguns segredos do veículo.

Rack no teto opcional, ganchos de fácil deslocamento no interior da caçamba, degrau de apoio para subir via lateral (como na Montana) posicionado à frente da caixa de roda traseira são acessórios que você deve levar em conta no momento da escolha. Quanto mais bem vestida, melhor. A Trooper, esportiva, é a referência da gama.

A capota marítima, bem acertada, tem vantagem em relação à concorrência. A lona presa no centro, na primeira barra transversal, permite uma melhor fixação da cobertura e elimina o excesso de ruído provocado pelo vento. No para-choque traseiro, sensor de estacionamento opcional. O vidro lateral foi bem colocado e o vigia traseiro tem janela do tipo corrediça também opcional.

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