Apesar da falta de ciclovias na cidade, dar uma volta ao ar livre é um hábito comum nas ruas da capital ou do interior. Mas na hora de carregar a bicicleta no carro, como fazer para estar de acordo com a lei e não levar uma multa? Algumas resoluções do Contran regulamentam o transporte de objetos na parte de fora do carro (teto e tampa do porta-malas), mas os ciclistas e motoristas nem sempre sabem o que é certo e o que é errado.

Emilio Moraes mostra sua forma de carregar bicicleta na caçamba da picape Foto: Paulo H. Carvalho/CB/D.A Press

O executivo de vendas Carlos Alberto Dornelles, de 32 anos, conta que já foi parado pela polícia, porque a bicicleta estava sendo transportada de modo que tampava a placa do veículo. "O policial disse que se não retirássemos a bicicleta, seríamos multados", relata. Carlos não gostou da bronca, porque havia sofrido um acidente na trilha e precisava de atendimento médico. Mas ele mal sabia que poderia ter tido o carro apreendido, além de receber multa de R$ 191 por infração gravíssima (e sete pontos na carteira).

O motorista deve estar atento também quanto à visibilidade e às luzes traseiras que, assim como a placa, não podem ficar obstruídas. Na resolução do Contran, que permite o transporte de bicicletas na parte externa de carros, um dos artigos estabelece um limite máximo de altura do veículo com a bicicleta. No entanto, ele foi revogado, pois se refere ao Regulamento do Código Nacional de Trânsito - substituído pelo Código de Trânsito Brasileiro em 1997. O que vale é que a bicicleta não pode exceder a largura e o comprimento do carro. O próprio gerente de fiscalização do Detran, Silvain Fonseca, lamenta a falta de normas, mas garante que o uso do bom senso evita multas. "O motorista não corre risco de ser multado se utilizar um suporte adequado - com selo do Inmetro (Intituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) -, que permita a visualização da placa e dos faróis", esclarece.

O administrador Emílio Moraes anda de bicicleta todos os dias e faz trilhas nos fins de semana. Emílio nunca foi parado pela polícia e tem um rack com capacidade para até quatro bicicletas na caçamba de sua caminhonete. "Já tive todos os tipos de rack. Para mim, esse é o melhor jeito de carregar a bicicleta", opina. Suporte ideal - Cada um pode ter o de sua preferência, já que existem vários jeitos de transportar a magrela: em cima do carro; na caminhonete ou picape, sem a roda dianteira; na traseira do veículo, com suporte preso à esfera de engate, ou apenas amarrada com fitas.

Os suportes que vão no teto do veículo escapam do problema de tampar a placa ou as luzes do carro. E já que não há limite de altura estabelecido por lei, basta utilizar o produto de acordo com o manual de uso. Mas quem prefere levar a bicicleta na traseira do carro precisa estar atento: pode ser necessário que o motorista tenha que adquirir uma placa de luzes, que substitui as da traseira do carro, e possui local para instalar a placa de identificação. Para adquirir, basta recorrer ao Detran e pedir a confecção.

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