Filhos de Santos Dumont

AEmbraer se transformou numa corporação multinacional em razão dos mercados que conquistou. Sem mencionar a aviação civil, na qual os seus jatos comerciais construíram uma estatística diversificada nos mais sofisticados mercados do mundo A indústria aeronáutica brasileira continua a crescer a olhos vistos neste momento que se segue ao passo mais agudo da crise financeira internacional. O crescimento dessa atividade segue merecendo registro em jornais e revistas especializadas de todo o mundo.

Agora mesmo, a longínqua Indonésia fez proposta para adquirir da empresa nacional Embraer certa quantidade de aviões Super Tucano, os melhores da praça destinados ao treinamento de pilotos militares e também paraquedistas. Comenta-se à boca pequena que os Estados Unidos têm proposta para a aquisição de uma centena desses aviões, Isto no meio dos comentários menos otimistas. Dentro dos comentários mais otimistas, assinala-se que esses 100 Super Tucano corresponderiam a um primeiro lote de compras norte-americanas, porqueoutros lotes seriam autorizados pelo governo dos Estados Unidos.

Os aviões Super Tucano preenchem grande parte da carteira de oferta da citada Embraer. As vendas brasileiras de aviões com a especificação do Super Tucano só fazem aumentar ano após ano. A Colômbia também adquiriu um lote dessas aeronaves, ao que se sabe composto de 25 unidades. É aliás de recordar que esse país vizinho chegou a utilizar Super Tucanos no célebre voo fronteiriço em que a Colômbia desbaratou uma unidade de combate das Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia (Farc), que se alojara num esconderijo situado em recanto do território da Venezuela. O fato gerou comoção no relacionamento entre a Colômbia e a Venezuela que perdura até a presente data.

As negociações para o fornecimento de aviões Super Tucanos aos Est azdos Unidos se medem por uma escala muito maior. Segundo o jornal "Valor", em edição recente, esteve no Brasil a negociar Tucanos o representante da Secretária de Estado, quando declarou, sem pedir reserva, "que existe a possibilidade da compra direta, pelos Estados Unidos, sem licitação, de até 200 aparelhos". De fato, o avião veio de se examinado e testado exaustivamente pelas Forças Armadas dos Estados Unidos, não faz muito tempo, saindo-se muito bem na prova.Tão rapidamente quanto opera nos ares, o Super Tucano brasileiro tem enchido os olhos dos peritos destacados para analisar o respectivo desempenho. O Equador também entrou na fila, adquirindo, recentemente, 24 unidades.

A Embraer tem, hoje, linhas de montagem no exterior, bastando-nos citar o caso dos Estados Unidos e a China. Ela se transformou, na plena acepção do termo, numa corporação multinacional em razão dos mercados que veio de conquistar. E, veja-se, não estamos a mencionar a aviação civil, na qual os seus jatos comerciais construíram uma estatística firme ediversificada nos maiores e sofisticados mercados do mundo. Somos, sem tirar nem por, os filhos de Santos Dumont.

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