A assistente de direção da Fundação Procon-SP, Valéria Cunha, reconhece que na prática há certa resistência da montadora trocar o veículo. O motivo: ao emitir nova nota fiscal, o fabricante tem o ônus do imposto de outro veículo. Além disso, há o marketing negativo que pode gerar desconfiança no consumidor. Se o problema não for resolvido nos Procons, o caminho é recorrer ao Judiciário. A técnica diz que os casos de defeitos nos carros zero quilômetro devem ser acompanhados de perto pela montadora. "Se o problema se repetir na mesma linha e modelo, a concessionária deve informar à fábrica para ser convocado o recall", alerta. O recall é uma convocação feita pela montadora ou fabricante para que o consumidor compareça à concessionária para trocar a peça defeituosa do veículo. De acordo com estatísticas do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC), em 2009 foram convocados 19 recalls, incluindo os carros produzidos no país e os importados. Valéria destaca que em geral o recall é originado por um defeito pontual e quando a peça é trocada resolve o problema. Mas se o problema permanecer no prazo de 30 dias o consumidor deve exigir da montadora a troca por um carro novo.

---

Voltar